Hafenumschlag
zwischen Schiff und Lkw, Binnenschiff oder Lager.
Wir betreiben den Liegeplatz RO-RO 4 im Hafen Constanța: Laden und Löschen von Schiffen, direkter Umschlag zwischen Schiff und Lkw oder Binnenschiff in beide Richtungen, Stauerei, Lagerung auf eigenen Flächen und Zusatzleistungen.
Schiffsumschlag
Unser Kerngeschäft: Laden und Löschen von Schiffen, im Import und Export. Die Güter werden direkt zwischen Schiff und Lkw oder Binnenschiff umgeschlagen, zwischen Schiff und Bahn per Lkw-Transfer oder über unsere Lagerhallen. Qualifiziertes Personal sorgt während des gesamten Umschlags für die Mengen- und Qualitätskontrolle.
- Sortierung der Güter nach Abmessungen und Empfänger vor dem Laden
- Schiffe bis 20.000 tdw, Umschlagleistung 5.000 t / 24 h
- Betrieb rund um die Uhr, einschließlich Nachtschichten
- Auf Anfrage: Zustandsbesichtigung der Ladung
- Direkter Umschlag Schiff – Lkw und Schiff – Binnenschiff, in beide Richtungen
Umschlag und Stauerei
Wir schlagen eine große Bandbreite an Gütern mit den jeweils passenden Geräten um: den Kaikran Mantsinen 200 DES und drei Kaikrane mit je 6,2 t, alle elektrisch, einen Sennebogen-Mobilkran mit 3,4–11,9 t, zehn Gabelstapler mit 3–16 t, einen Kalmar-Reachstacker mit 45 t und einen Bobcat-Kompaktlader.
- Langstahl
- Stahlcoils
- Walzdraht in Coils
- Betonstahl
- Big Bags
- Zellstoff
- Schüttgut: Getreide, Düngemittel, Mineralien
- Maschinen und Traktoren
Lagerung
20.000 m² eigene Flächen in der Freizone des Hafens, wo Güter auch unverzollt lagern können, mit Videoüberwachung rund um die Uhr und eingerichtet für den Umschlag, den Sie benötigen. Umschlaggeräte, abgestimmt auf die gelagerte Güterart.
Mehr erfahren: LagerungContainerbeladung und -entladung
Lagerhallen in Constanța Nord, nahe dem Terminal SOCEP, für das Be- und Entladen von Containern. Auch Container von CSCT.
Mehr erfahren: Containerbeladung und -entladungVerpackung und Transport
Verpackung, Umpacken, EDV-gestützte Bestandsführung und Lkw-Transport über unsere Partner.
Mehr erfahren: Verpackung und TransportTechnische und nichtkommerzielle Anläufe
Liegeplatz für technische und nichtkommerzielle Anläufe: Ersatzteile und Proviant, Reparaturen am Liegeplatz, Warteliegeplatz. Je nach Verfügbarkeit des Liegeplatzes.
Mehr erfahren: Technische und nichtkommerzielle AnläufeIntermodaler Verkehr per Binnenschiff auf der Donau und per Bahn
Vom Hafen Constanța reisen Ihre Güter per Binnenschiff donauaufwärts oder per Bahn durch Rumänien und Europa weiter. Wir schlagen sie am Liegeplatz RO-RO 4 um und organisieren den Weitertransport mit Partnern aus Binnenschifffahrt und Schienenverkehr. Sie erhalten ein Angebot vom Schiff bis zum Bestimmungsort.
Donau · Binnenschiff
Donau-Schwarzmeer-Kanal, dann donauaufwärts- Constanța
- Cernavodă
- Giurgiu · Russe
- Vidin
- Prahovo
- Belgrad
- Novi Sad
- Vukovar
- Budapest
- Bratislava
- Wien
- Linz
- Regensburg
Über den Main-Donau-Kanal weiter bis zur Nordsee
Bahn · Korridor Rhein–Donau
Normalspur von Constanța nach Mitteleuropa- Constanța
- Bukarest
- Timișoara
- Budapest
- Bratislava
- Wien
- München
Dazu Ziele in ganz Rumänien, mit Partnern aus dem Schienengüterverkehr
Ein Partner für die gesamte Kette
Schiffsagentur, Hafenspedition, See- und Lkw-Transport sowie Zollabwicklung über unsere Partner.
Eigene Geräte für jedes Gut.
Der Kaikran Mantsinen 200 DES und drei Kaikrane mit je 6,2 t, alle elektrisch, ein Sennebogen-Mobilkran, zehn Gabelstapler mit 3–16 t, ein Kalmar-Reachstacker mit 45 t und ein Bobcat-Kompaktlader, dazu sieben Anbaugeräte für den Mantsinen.