Operaciones portuarias
entre el buque y el camión, la barcaza o el almacén.
Operamos el muelle RO-RO 4 en el puerto de Constanza: carga y descarga de buques, transferencia directa entre el buque y el camión o la barcaza, en ambos sentidos, estiba, almacenamiento en instalaciones propias y servicios complementarios.
Operaciones con buques
Nuestra actividad principal: carga y descarga de buques, en importación y exportación. La mercancía pasa directamente entre el buque y el camión o la barcaza, entre el buque y el ferrocarril mediante traslado en camión, o a través de nuestros almacenes. Personal cualificado realiza la tarja cualitativa y cuantitativa durante toda la operación.
- Clasificación de la mercancía por dimensiones y destinatario antes de la carga
- Buques de hasta 20 000 TPM, capacidad de 5000 t/24 h
- Operaciones 24/7, turnos de noche incluidos
- A petición: inspecciones del estado de la mercancía
- Transferencia directa buque – camión y buque – barcaza, en ambos sentidos
Manipulación y estiba
Manipulamos una amplia gama de mercancías con equipos específicos para cada tipo: la grúa de muelle Mantsinen 200 DES y tres grúas de muelle de 6,2 t, todas eléctricas, una grúa móvil Sennebogen de 3,4–11,9 t, diez carretillas elevadoras de 3 a 16 t, una reach stacker Kalmar de 45 t y una minicargadora Bobcat.
- Productos largos
- Bobinas de acero
- Rollos de alambrón
- Barras corrugadas
- Big bags
- Pasta de celulosa
- Graneles: cereales, fertilizantes, minerales
- Maquinaria y tractores
Almacenamiento
20 000 m² de instalaciones propias dentro de la zona franca del puerto, donde la mercancía también puede esperar en depósito aduanero, con videovigilancia 24/7 y preparadas para la operación que usted necesite. Equipos de manipulación adecuados al tipo de mercancía almacenada.
Más sobre almacenamientoLlenado / vaciado de contenedores
Almacenes en el puerto de Constanza Norte, cerca de la terminal SOCEP, para el llenado y vaciado de contenedores. También contenedores de CSCT.
Más sobre llenado / vaciado de contenedoresEmbalaje y transporte
Embalaje, reembalaje, gestión informatizada de existencias y transporte por carretera organizado a través de nuestros colaboradores.
Más sobre embalaje y transporteEscalas técnicas y no comerciales
Muelle para escalas técnicas y no comerciales: repuestos y provisiones, reparaciones a flote, espera. Según la disponibilidad del muelle.
Más sobre escalas técnicas y no comercialesTransporte intermodal en barcaza por el Danubio y por ferrocarril
Desde el puerto de Constanza, su mercancía continúa en barcaza aguas arriba por el Danubio o en tren por Rumanía y Europa. La manipulamos en el muelle RO-RO 4 y organizamos el tramo posterior con operadores fluviales y ferroviarios colaboradores. Usted recibe una sola cotización, del buque al destino.
Danubio · barcaza
El canal Danubio–mar Negro y luego aguas arriba por el Danubio- Constanza
- Cernavodă
- Giurgiu · Ruse
- Vidin
- Prahovo
- Belgrado
- Novi Sad
- Vukovar
- Budapest
- Bratislava
- Viena
- Linz
- Ratisbona
A través del canal Rin–Meno–Danubio, hasta el mar del Norte
Ferrocarril · corredor Rin–Danubio
Ancho estándar desde Constanza hasta Europa Central- Constanza
- Bucarest
- Timișoara
- Budapest
- Bratislava
- Viena
- Múnich
Además de destinos en toda Rumanía, con operadores ferroviarios colaboradores
Un solo interlocutor para toda la cadena
Consignación de buques, servicios de transitario, transporte marítimo y por carretera y despacho de aduanas, a través de nuestros colaboradores.
Equipos propios para cada mercancía.
La grúa de muelle Mantsinen 200 DES y tres grúas de muelle de 6,2 t, todas eléctricas, una grúa móvil Sennebogen, diez carretillas elevadoras de 3 a 16 t, una reach stacker Kalmar de 45 t y una minicargadora Bobcat, además de siete accesorios para la Mantsinen.