От кораба – в камион, баржа или склад. И обратно.
ROTRAC работи в пристанище Констанца от 1992 г. и оперира корабно място RO-RO 4. Товарим и разтоварваме кораби до 20 000 dwt: товарът се претоварва директно между кораба и камион, баржа или вагон или минава през собствените ни 20 000 м² складови площи. Един оператор, една отговорност.
- Производителност на претоварване
- 5 000т/24 ч
- Най-голям кораб на корабното място
- 20 000dwt
- Складови площи
- 20 000м²
- Емисии на CO₂ от крана при работа
- 0кг
- Генерални товари
- Сортов прокат
- Стоманени рулони
- Валцдрат на рулони
- Биг-бегове
- Целулоза
- Колеманит
- Арматура
- Зърно
- Торове
- Минерални суровини
- Машини и трактори
- Пълнене / изпразване на контейнери
- Дървен материал
- Проектни товари
Пълен набор пристанищни услуги за внос и износ.
Товарим и разтоварваме кораба, претоварваме товара директно между кораба и камиона или баржата или го подреждаме и съхраняваме – със собствен персонал и собствена техника. Доставката до крайния получател координираме с нашите партньори.
Обработка на кораби
Товарене и разтоварване на кораби с директно претоварване между кораба и камиона или баржата или през склад. Контрол на количеството и качеството, сортиране по размер и получател.
ПодробностиПретоварване и стивидорни услуги
Mantsinen 200 DES и 3 кейови крана по 6,2 т, всички електрически, мобилен кран Sennebogen, 10 вилкови повдигача 3–16 т, ричстакер Kalmar 45 т, компактен челен товарач Bobcat. Сортов прокат, рулони, биг-бегове, арматура.
ПодробностиСъхранение
20 000 м²: 10 000 м² закрити складове, 3 000 м² под навес и 7 000 м² открит склад, видеонаблюдение 24/7.
ПодробностиПълнене / изпразване на контейнери
Складове в пристанище Констанца Север, близо до терминала SOCEP, за пълнене и изпразване на контейнери. Обработваме и контейнери от CSCT.
ПодробностиОпаковане и транспорт
Опаковане, преопаковане, компютъризирано управление на складовите наличности и автомобилен транспорт, организиран чрез нашите партньори.
ПодробностиТехнически и нетърговски заходи
Корабно място за технически и нетърговски заходи: резервни части и провизии, ремонти на кея, изчакване (lay-by). При наличие на свободно корабно място.
Подробности Свързани услугиЕдин партньор за цялата верига
Корабно агентиране, пристанищна спедиция, морски и автомобилен транспорт и митническо представителство – чрез нашите партньори.
ПодробностиОт Констанца нататък – с баржи по Дунав и с жп транспорт.
Разтоварваме кораба директно в баржата или изпращаме товара към жп вагона и чрез нашите партньори организираме превоза до Сърбия, Унгария, Австрия, Германия или до всяка точка в Румъния. Една оферта – от кораба до местоназначението.
Дунав · баржа
Каналът Дунав – Черно море, след това нагоре по Дунав- Констанца
- Черна вода
- Гюргево · Русе
- Видин
- Прахово
- Белград
- Нови Сад
- Вуковар
- Будапеща
- Братислава
- Виена
- Линц
- Регенсбург
През канала Рейн – Майн – Дунав – чак до Северно море
Жп · коридор Рейн – Дунав
Стандартно междурелсие от Констанца до Централна Европа- Констанца
- Букурещ
- Тимишоара
- Будапеща
- Братислава
- Виена
- Мюнхен
Както и дестинации в цяла Румъния, с партньорски жп оператори
От 2025 г. обработваме по-бързо и приемаме по-големи кораби.
Новият 100% електрически кейов кран е закупен по проект SMIS 329367, съфинансиран от Кохезионния фонд.
За проекта- Производителност на претоварване
-
1 5005 000т/24 ч - Най-голям кораб на корабното място
-
7 50020 000dwt - Годишен обработваем обем
- 550 286т/година
- Емисии на CO₂ от крана при работа
- 0кг
Какво обработваме и как.
За всеки товар – подходящо товарозахватно приспособление. Така работим бързо и без повреди, а ако вашият товар не е в списъка, подготвяме решение до 24 часа.
Стоманени продукти: как работимВ пристанище Констанца от 1992 г.
ROTRAC започва с дървен материал и за три десетилетия се превръща в специализиран оператор за генерални товари. От 2024 г. новите акционери инвестират в терминала; новият кран Mantsinen от 2025 г. е първият резултат.
За компанията